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航空和運輸
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印度洋小島發現疑似MH370殘骸

長達17個月的馬航(Malaysia Airlines)MH370搜尋過程可能出現迄今最為重大的一項進展,空難調查人員正對此展開調查。此前警方在印度洋法屬留尼汪島發現了一片可能與這架失蹤飛機相關的殘骸。
2015年7月30日

Lex專欄:中國東航獲益於低油價

中國東航發布業績預增公告,稱上半年盈利將升至5.75億美元。這也許是由於油價比一年前下跌大約一半,而東航並未對沖油價。不過,也許還有更多原因。
2015年7月17日

中國下周或向空客訂購至多70架A330

空中客車(Airbus)期待下周搞定其歷史上金額最高的中國訂單之一。
2015年6月26日

英國大學與中航工業合作遭美調查

英國一流大學與中國航空業在高科技領域的合作正受到審查,此際美國當局正調查中國最大軍機製造商與伊朗彈道導彈計劃之間的聯繫。
2015年6月23日

優步敦促其中國司機避免與警方衝突

優步(Uber)中國部門告誡其司機不要與警方和與其競爭的出租車司機發生衝突,否則可能終止與他們的合作。
2015年6月15日

Lex專欄:「絲路」概念股還能漲多久?

在「一帶一路」規劃的帶動下,基建企業股價在中國股市整體飆漲的情況下依然能跑贏大盤。考慮到潛在市場的規模,這一板塊的漲勢暫時還不會「脫軌」。
2015年4月29日

維珍計劃年底前試飛另一艘太空船

太空旅遊公司維珍銀河(Virgin Galactic)首席執行官喬治•懷特賽茲(George Whitesides)表示,希望在今年年底之前測試另一艘宇宙飛船,這是自去年一艘宇宙飛船墜毀以來,懷特賽茲為數不多的公開言論之一。
2015年4月21日

反腐致中國私人飛機銷量下滑

中國公務機年銷量曾在2011年達到55架的頂峰,隨後不斷下降,至去年僅35架。除了受到反腐運動的影響,該產業還受制於中國的空域容量限制及基礎設施限制。
2015年4月14日

美國將火箭發射成本削減一半

承接美國所有國家安全衛星發射業務的聯合發射聯盟(United Launch Alliance,簡稱ULA),提出了十分大膽的計劃,打算在4年內結束對俄羅斯火箭發動機的依賴,並將發射成本大幅削減至少一半。
2015年4月14日

英國應向香港學習

FT專欄作家斯卡平克:香港最近批準興建香港國際機場第三條跑道,以確保其商業中心地位。相比之下,希思羅機場的第三條跑道卻遙遙無期。
2015年4月13日

澳大利亞對搜尋MH370仍謹慎樂觀

澳大利亞、中國以及馬來西亞下月將舉行會談,商討是否繼續資助對馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines) MH370航班的搜尋工作,MH370航班已經失蹤近一年。
2015年3月3日

中國欲借民企提高國防產業效率

中國決定將民營企業引入國防產業,旨在提高該產業的透明度和效率,並最終幫助精簡軍隊,打擊根基深厚的既得利益集團。
2015年2月10日

台灣復興航空客機墜河

台灣官員及當地媒體表示,周三,台灣復興航空公司(TransAsia Airways)一架載有58名乘客和機組人員的客機墜落在台北一條河中,目前已造成19人死亡,數十人下落不明。
2015年2月4日

馬航MH370被確定為「失事」

馬來西亞民航局局長阿茲哈魯丁•阿卜杜勒•拉赫曼(Azharuddin Abdul Rahman)表示:「我們懷著最沉痛和最遺憾的心情,代表馬來西亞政府正式宣布馬航(Malaysia Airlines)航班MH370失事……並推斷機上239名乘客和機組成員全部遇難。
2015年1月30日

空軍一號或成波音747機型最後擁躉

美國國防部選擇波音(Boeing)747-8為美國總統新一代「空軍一號」(Air Force One),而這個全球最高級客戶之一可能會成為波音747機型的最後買家,波音747飛機引領了遠程航空的大眾化。
2015年1月29日

維珍宇宙飛船2號獲得美國許可

一調查聽證會得知,美國監管機構已向維珍銀河(Virgin Galactic)「宇宙飛船2號」(SpaceShipTwo)的運營商發放許可,儘管他們發現該公司在評估人為失誤可能導致災難性墜毀方面存在過失。
2015年7月29日

中國簽約購買45架空客A330飛機

中國終於敲定購買一批空客(Airbus)A330型寬體飛機,各方期待已久的這筆交易意味著該歐洲飛機製造商將擴大天津生產業務。
2015年7月1日

香港拒絕捷星香港牌照申請

香港決定與其載旗航空公司站在一邊,拒絕捷星航空(Jetstar)的在港牌照申請,理由是由澳航(Qantas)和中國東航(China Eastern)投資的這家廉價航空公司未滿足主要營業地設在香港的條件。
2015年6月26日

優步在中國單日行程接近100萬次

優步(Uber)的中國司機們每日完成的行程已接近100萬次,幾乎是6個月前其全球業務量的總和。優步正向中國這個全球最具挑戰的市場之一傾注大量資源。
2015年6月12日

中秘開啟兩洋鐵路可行性研究

中國總理李克強和秘魯總統奧利安塔•烏馬拉(Ollanta Humala)已同意對建造一條5300公里的兩洋鐵路(Twin Ocean Railroad)展開可行性研究。
2015年5月25日

龐巴迪減產私人飛機 裁員1750人

加拿大龐巴迪(Bombardier)昨日表示,中國大亨和俄羅斯寡頭對私人飛機的興趣降低,致使其被迫削減1750個職位,並放慢高端商務飛機的生產。
2015年5月15日

「GDP增長離不開能源項目」

芬蘭瓦錫蘭集團是船舶動力與能源方面的領軍企業。該公司首席執行官羅森格倫做客《高端視點》欄目,聊航運、油價、可再生能源,以及他在中國的投資。
2015年5月4日

中國鐵建在非洲簽下55億美元合同

中國國有鐵路公司中國鐵建(CRCC)在非洲簽下了價值55億美元的合同。這是中國「新絲綢之路」戰略取得的最新成果。
2015年4月28日

聯邦快遞44億歐元收購TNT快遞

在一份聯合聲明中,兩家公司表示已就聯邦快遞的現金收購要約「達成有條件協議」。聯邦快遞的出價是每股8歐元,以這一收購價計算,TNT快遞的估值為44億歐元。
2015年4月7日

航空公司紛紛出台駕駛艙新規則

法國檢察機關對墜毀於阿爾卑斯山區的德國之翼(Germanwings)客機的副駕駛提出指控,稱當他獨自留在駕駛艙時想要「摧毀這架飛機」,隨後各家航空公司紛紛修改駕駛艙規則,使其更為嚴格。
2015年3月27日

德國客機墜毀法國山區 150人遇難

一架德國客機在法國阿爾卑斯偏遠山區墜毀,機上150人全部遇難。調查人員在周二晚上準備檢查從墜機地點找到的一個黑匣子飛行記錄器。
2015年3月25日

一架空客A320在法國南部墜毀

一架載有142名乘客和6名機組人員的空客A320飛機在法國南部普羅旺斯阿爾卑斯省墜毀。這架飛機屬於德國之翼航空公司。這是15年來發生在法國境內的最嚴重航空事故。
2015年3月24日

「花生回航」涉事高管被判有罪

因為一袋澳洲堅果而情緒失控的大韓航空(Korean Air)高管趙顯娥(Cho Hyun-ah),被首爾法庭裁定違反航空安全規則罪名成立,未來一年將在監獄度過、「享受」監獄食物。
2015年2月13日

台灣復興航空客機失事 至少31人罹難

台灣官員表示,一架載有58名乘客和機組人員的復興航空(TransAsia Airways)客機周三在台北松山機場起飛後不久在側飛狀態下墜入河中,導致至少31人死亡,還有幾人失蹤。
2015年2月5日

中國製造「駛」向全球

按照中國政府的願景,未來中國製造的飛機、列車和汽車將廣泛應用於全球各地的長途和短途旅行。這樣的未來或許會比人們所預期的更早到來。
2015年1月27日

火箭發射企業SpaceX獲10億美元投資

SpaceX公司周二表示,在新一輪融資中,它從谷歌(Google)和富達基金(Fidelity)共籌集10億美元,從而令這家埃倫•馬斯克(Elon Musk)旗下的火箭發射企業估值剛剛超過100億美元。
2015年1月21日
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