即刻訂閱付費資訊
航空和運輸
登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我

高盛暫停為海航旗下公司開展盡職調查

這家美國投行上月開始對海航旗下文思海輝進行盡職調查,但已被迫通知該公司:其未能滿足該行的盡職調查標準。
2017年9月7日

中國共享單車「橙黃大戰」將在倫敦上演

繼摩拜單車在倫敦西部亮相後,ofo小黃車也正式進入倫敦,這標誌著中國頂級共享單車公司正將「戰火」引向倫敦。
2017年9月6日

中國加快海外港口併購步伐

中國今年加強了對民營企業海外投資的控制,但與「新絲路」相關的海外交易受到鼓勵,此類投資多數由國企進行。
2017年9月6日

滴滴投資約車應用Taxify挑戰優步

由滴滴出行投資的一款約車應用在倫敦啟動,欲與優步爭奪司機和乘客。滴滴投資了優步在世界各地的許多競爭對手。
2017年9月5日

比亞迪首條商業單軌在銀川通車

比亞迪嘗試多元化戰略,進入大眾運輸市場以彌補電動汽車銷售的低迷。它稱未來一年有20個城市將建設「雲軌」。
2017年9月4日

FT大視野:中國為非對稱戰爭時代做準備

中國賭的是,通過人工智慧串聯在一起的無人機集群將成為未來戰場上的王者,可以憑藉它打贏一場非對稱戰爭。
2017年8月31日

特朗普外交政策的核心何在?

佐利克:半年來特朗普的外交政策呈現出五大顯著特徵,外交風格與前任截然不同,世界各國都需要認識到這種不同。
2017年8月24日

從巴菲特投資美國航空業說起:行業產能對股價的影響

王川、楊軼婷、夏春:一家公司股價能否保持良好表現不只靠運營能力,很多時候所在行業的總產能變化更有影響力。
2017年8月24日

優步Elevate能起飛嗎?

巴特勒:雖然聽上去很怪誕,但優步Elevate旨在開發垂直起降的電動車,這些飛行車將把人從郊外機場送到市中心。
2017年8月22日

印度媒體:中印軍隊在有爭議邊界發生衝突

據印度報業托拉斯報導,中印軍隊在喜馬拉雅山西部的邊界爭端中發生短暫衝突,突顯圍繞該地區有爭議領土的緊張局勢。
2017年8月17日

埃及計劃通過蘇伊士運河獲利

埃及希望吸引外國投資者進入蘇伊士運河經濟區的出口導向型行業,並向一部分經過蘇伊士運河的船舶提供物流服務。
2017年8月14日

特朗普即將對中國首次發起重大貿易行動

美國總統將於周一指令貿易代表萊特希澤,就中國政府要求外企轉讓重要技術的知識產權規則展開調查。
2017年8月13日

海航完成收購法蘭克福-哈恩機場

海航表示,已買下德國法蘭克福-哈恩機場。這一跡象表明,針對境外收購的監管壓力尚未遏制該集團完成交易的能力。
2017年8月11日

美朝相互威脅讓亞洲各國不安

美朝不斷升級的核武罵戰引發各國震驚和沮喪。緊張局勢促使韓國考慮對其武裝力量進行「完全和徹底的重整」。
2017年8月10日

珠江口撞船漏油事故影響香港水域

中國內地水域發生的撞船事故造成近千噸棕櫚油泄漏,波及香港。環保人士指責內地通知滯後,延遲香港防範舉措。
2017年8月10日

A380減產:「空中巨無霸」的尷尬處境

斯卡平克:空中客車遭遇訂單荒並宣布大幅減產顯示,技術創新難以轉化為盈利。航空業並非頭一次遇到這樣的情況。
2017年8月10日

先進科技公司給中國軍隊帶來優勢

民企強大的技術實力和人力資源,加上政府的決心和充足資金,意味著中國打造尖端軍事能力的抱負並非一個空洞的中國夢。
2017年8月9日

中國推出汽車共享行業新規

目前有37家汽車分時租賃公司在北京、上海和廣州運營大約6000輛電動車,預計到今年底運營車輛將增至3萬輛。
2017年8月9日

聯合國一致通過最嚴厲對朝制裁

獲得中俄支持的這一決議力求使朝鮮失去10億美元出口收入。中國外長警告朝鮮,半島局勢已到「危機臨界點」。
2017年8月7日

數字時代,戰場無處不在

桑希爾:軍事實力快速地從可見範疇轉向不可見範疇,從硬件轉向軟件,這正合那些渴望顛覆西方軍事實力者的心意。
2017年8月7日

「英國將派航母赴南中國海航行」

英國外交大臣約翰遜在悉尼稱,皇家海軍兩艘新航母服役後,首先要做的事情之一就是到亞太海域展開航行自由行動。
2017年7月28日

中國設立軍委機構指導尖端武器研發

仿效美國國防高級研究計劃局(DARPA)的中央軍委軍事科學研究指導委員會成立於今年早些時候,但本周才在央視紀錄片中亮相。
2017年7月27日

斯里蘭卡將向中資企業出售港口

將向招商局港口出售漢班托塔港的70%股權,協議內容經過了修改,以緩解印度對該港可能被用作軍事基地的擔憂。
2017年7月27日

香港將允許內地在新西九龍站執法

香港政界反對派人士稱,此舉違反了《基本法》,後者明確規定香港的司法體系應保持獨立,不應執行內地法律。
2017年7月26日

海航投資Global Eagle未獲美國監管機構放行

Global Eagle稱,海航旗下的北京喜樂航科技股份有限公司對其投資4.16億美元的提議被終止,因為該交易未能獲得美國外國投資委員會的放行。
2017年7月26日

海航CEO:海航已登上世界之巔

在慶祝海航升至財富500強第170位之際,譚向東不同意其收購潮已結束的說法,並回答了關於其股權結構的問題。
2017年7月26日

海航股權變動引發疑問

海航集團將一筆股權從一位神秘的中國投資者手中,轉移至一家在美註冊的非營利機構,此舉加深圍繞該公司治理情況的種種疑問。
2017年7月25日

海航披露股權結構

這家收購意識超強的中國綜合企業集團首次詳細披露了它的所有權結構。此前一段時期,該公司受到密切關注。
2017年7月25日

歐洲經濟復甦的曙光

沈建光:一個多月的歐洲之行,筆者加強了對歐洲經濟復甦的信心;沒有傳統「異見者」英國的參與,一體化之路有可能會進一步加強。
2017年7月25日

中國高鐵海外「減速」

FT大視野:中國擬在境外投資或承建的多個高鐵項目夭折表明,由於國情差異,適合中國的高鐵,未必適合中國試圖吸引的很多國家。
2017年7月21日

中國力爭成為全球航運業「老大」

中企巨資收購航運公司和海外港口,凸顯中國在全球控制戰略資產的長期目標勝過了短期削減債務負擔的願望。
2017年7月19日
|‹上一頁‹‹3456789101112››下一頁›|