開通會員 見他人之未見
航空和運輸
登錄
免費註冊
我的FT
設置
登出
登錄
×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
免費註冊
找回密碼
簡訊登錄
微信登錄
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的
用戶註冊協議
和
私隱權保護政策
,點擊下方按鈕即視爲您接受。
搜尋
關閉
搜尋
FT中文網
Menu
切換版本
繁體中文版
FT.com
首頁
首頁
中國
中國
全球
全球
經濟
經濟
金融市場
金融市場
商業
商業
頻道首頁
金融
科技
汽車
地產
農林
能源
工業和採礦
航空和運輸
醫藥
娛樂
零售和消費品
傳媒和文化
創新經濟
創新經濟
教育
教育
觀點
觀點
管理
管理
生活時尚
生活時尚
影片
影片
音檔
音檔
每日英語
每日英語
換腦ReWired
換腦ReWired
登錄
免費註冊
我的FT
會員中心
設置
登出
關注我們
微信公衆號
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移動應用大全
基本設置
會員中心
修改頭像
郵件訂閱
同步微博
我的評論
管理收藏
RSS
分析:李嘉誠爲何此時收購機隊?
李嘉誠旗下公司正在談判,打算收購一支擁有100架飛機的機隊。作爲一位長線投資者,李嘉誠將飛機租賃業務納入麾下,將對其商業帝國的主要業務構成補充。
2014年8月7日
俄羅斯考慮對歐洲航空公司關閉領空
俄羅斯總統弗拉基米爾•普丁(Vladimir Putin)已命令俄羅斯政府擬定報復措施,回擊西方的制裁,有跡象表明,俄羅斯政府正考慮禁止西方航空公司飛越俄羅斯領空。
2014年8月6日
空難多發拷問航空業
今年多發的空難事故令人擔心航空安全是否不復存在,但統計數據表明,總體上說飛機正變得愈發安全。不過今年的空難還是向航空業提出了多方面質疑。
2014年7月28日
法國外長:AH5017「可能」已墜毀
法國電視臺BFMTV報導,法國軍人在馬利中部的Tilemsi地區找到了失蹤的AH5017客機的殘骸。但這一說法沒有得到證實。先前,法國外交部長洛朗·法比尤斯(Laurent Fabius)表示,AH5017客機「可能」已經墜毀。
2014年7月24日
重返頭等艙
金融危機後選擇頭等艙的乘客數量下滑,航空公司爲挽回顧客各施奇招,許多頭等艙專享的「額外服務」應運而生。但資深乘客卻表示,不少服務純屬白費力。
2014年7月22日
空巴將推出新款客機A330neo
空巴(Airbus)將在英國範堡羅航空展上宣佈對其頗受歡迎的A330客機進行改造,該飛機製造商希望推翻波音(Boeing)在利潤可觀的遠距客機市場上的主導地位。
2014年7月14日
空巴將在寬體客機市場挑戰波音
空巴(Airbus)發出了迄今最爲強烈的信號:空巴將對其頗受歡迎的A330客機進行大規模改造,藉此尋求顛覆波音(Boeing)在盈利可觀的遠距客機市場的主導地位。
2014年7月8日
中國商務部否決P3航運聯盟
AP穆勒-馬士基集團(AP Moller-Maersk)、瑞士地中海航運公司(Mediterranean Shipping Company)和法國達飛海運集團(CMA CGM)希望組成所謂的「P3網路」,透過整合250艘船隻,降低亞歐、跨太平洋和跨大西洋三條航線的成本。
2014年6月18日
從乘客到航空公司創辦人
VistaJet公司創辦人托馬斯•弗洛爾起初購買私人客機只是出於方便,然而他卻從中發現了商機,該公司是世界上成長最快的航空公司之一。
2014年5月5日
中國三大航空受累於人民幣貶值
國航、東航和南航都發布上半年盈利預警,稱今年人民幣意外走弱造成匯兌損失。人民幣貶值,使各航空公司高企的債務按本幣計算的金額進一步升高。
2014年8月18日
民營資本進鐵路不能止於資本
天則區域發展研究中心研究員趙旭:民營資本進入鐵路更重要的不是民資的錢袋,而是他們的市場化頭腦,中國民營企業中完全可能產生如馬士基般的物流巨擘。
2014年8月5日
改名無法挽救馬航
FT專欄作家斯卡平克:馬航今年發生的兩起災難極不尋常。不管馬航改叫什麼,人們都會記得它曾經的名稱。馬航需要做的是重整業務,贏回乘客的信任。
2014年8月4日
民用空中走廊不應輕易「癱瘓」
FT中文網專欄作家葉檀:中國民航延誤率在全球居高不下,與豪華的機場建設完全不相稱。無論是因爲天氣還是演習,航班大面積延誤都並非正常市場經濟應有現象。
2014年8月1日
聯合國領頭重估衝突地帶航空監管體系
負責協調國際間不同航空條例的聯合國(UN)一下屬機構承諾,將重新評估對沖突地帶空域的監管規定。在此之前,一架馬來西亞客機在烏克蘭上空被擊落,凸顯出航空監管體系中存在的漏洞。
2014年7月30日
阿拉伯聯合大公國航空推動修改衝突地區航線安排
馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines) MH17航班在烏克蘭東部被擊落後,阿拉伯聯合大公國航空(Emirates Airline)領頭各航空公司推動對民航飛機飛越衝突地區的安排作出全面改進。
2014年7月29日
馬航考慮更改公司名稱
一個由馬來西亞政府領頭的針對馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)的評估小組,正考慮是否應讓這家航空公司改名。馬航今年受到兩起空難事件的打擊——一架飛機至今失聯,另一架飛機則疑似被擊落。
2014年7月28日
航空保險公司考慮重新評估戰爭險
今年,航空險行業面臨2001年9/11襲擊以來賠付金額最高的一年。航空保險公司正在重新考慮爲捲入到敵對行爲的航班承保,比如墜機的馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)MH17航班。
2014年7月28日
中國「例行軍演」導致民航大面積延誤
長期忍受的中國航空旅客現在有更多苦水可以倒。不打招呼的軍事演練迫使國內航空公司在人口稠密的華東取消四分之一航班,而且這種情況將持續至少三週。
2014年7月25日
臺灣客機澎湖失事 至少47人喪生
臺灣總統馬英九說:「今天是臺灣航空史上非常沉痛的一天」
2014年7月24日
MH17空難調查蒙上政治陰影
國際規則要求空難發生所在地國家主導調查,飛機生產國輔助,而報導稱親俄分裂分子已取走兩個黑盒子送往莫斯科,調查能取得多大成功,取決於墜機地點被破壞程度。
2014年7月18日
馬航失事客機兩個黑盒子均已找到
美國方面表示,這架客機隸屬馬來西亞航空公司(Malaysian Airlines)的波音777飛機,墜毀前正從阿姆斯特丹飛往吉隆坡,航班在飛經烏克蘭東部由親俄武裝分子掌控的地區時失去聯繫。
2014年7月18日
多名艾滋病專家或因馬航墜機喪生
一些全球頂尖的醫學研究人員和艾滋病專家登上了那架墜毀的馬航客機,他們原本是要參加在澳洲召開的一個大型會議。美國表示該客機在烏克蘭上空被擊落。
2014年7月18日
史上被軍方擊落的民航飛機
•1973年,以色列軍機擊落一架利比亞飛機,造成108人遇難,先前,這架利比亞飛機的飛行員迷失方向,誤入被以色列佔領的西奈半島上空。
2014年7月18日
漢莎航空將挑戰低成本長途航線
漢莎航空(Lufthansa)正在考慮成立一家經濟型長途航空公司,作爲其戰略性全面改革的一部分,以抵禦來自廉價航空公司以及中東地區航空公司的競爭。
2014年7月10日
中信資源起訴青島港倉庫營運商
中國一家國有金屬貿易商對全球第七大港口營運商青島港集團(Qingdao Port Group)的相關企業提起訴訟,要求取回深陷這個港口城市融資騙貸醜聞的一些金屬。
2014年7月9日
中國東航成立廉價航空公司
中國東航(China Eastern Airlines)在中國三大航空公司中率先成立了一家廉價航空公司。此舉或許會加速東北亞廉價航空業的發展。
2014年7月3日
亞航開拓日本廉價航空業務
週四,亞洲最大的廉價航空公司亞洲航空(AirAsia)與日本最大的在線零售商樂天(Rakuten)股價雙雙上漲,原因是先前有報導稱雙方已同意建立一個合資企業,在日本運營一家廉價航空公司。
2014年6月26日
Lex專欄:航運聯盟被否令人不安
中國否決組建全球航運聯盟的提議,將使航運業的非理性局面延續更久。因爲中國航運業同樣面臨虧損,而在這一領域,產能過剩始終由政府和私人船東支撐。
2014年6月20日
分析:中國緣何否決組建航運聯盟?
中國否決組建歐洲航運聯盟的計劃,釋放出強烈信號,即中國政府將毫不猶豫地封殺那些有損於本國企業和消費者利益的交易。
2014年6月20日
空巴損失160億美元大單
面對阿拉伯聯合大公國航空(Emirates Airline)取消價值160億美元的空巴(Airbus)訂單一事,空巴首席執行長法布里斯•佈雷吉爾(Fabrice Bregier)對外表現得很勇敢。
2014年6月13日
李嘉誠收購加拿大機場停車業務
李嘉誠控股的兩家公司——長江實業(Cheung Kong Holdings)和長江基建(Cheung Kong Infrastructure)正從一羣私人所有者手中收購加拿大機場停車業務Park 'N Fly。
2014年5月28日
熱門文章
1.
產能過剩:中國的生產,全球的麻煩?
2.
中國一季度GDP超預期成長5.3%
3.
中國警告西方應遵循「優勝劣汰」法則
4.
樓「艱」不拆:一個「農民救市」的方案
5.
IEA:歐盟重大錯誤使其落後於中國和美國
6.
蕭茲第二次訪華,將談些什麼?
7.
歐洲政治「向右轉」如何影響未來對華政策?
8.
習近平稱中國出口幫助緩解全球通膨
9.
一週世界輿論聚焦:世界又在重新組合?
10.
節日如何影響進出口:談談三月下滑的出口數字
|‹
上一頁
‹‹
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
››
下一頁
›|