黃震
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自動駕駛的中國商業模式:從5G試點到城市更新

黃震:從商業邏輯上說,自動駕駛在一二線城市、城市的中心區域,可產生最大的商業價值。但是從技術上來說目前還無法一步到位。
2019年7月9日

自動駕駛技術演變:從單車智慧到車路協同

黃震:由於中國的基礎設施以及中國的通訊企業在C-V2X上的積极參与和投入,車路協同方案正在發展成為極具中國特色的自動駕駛的解決方案。
2019年7月3日

自動駕駛的發展瓶頸:從萬人追捧到寒冬降臨

黃震:無人駕駛又一次循著技術成熟度曲線,很快地度過「過高期望的峰值」,正在快速墜入「泡沫化的谷底」。
2019年6月26日

IPO在即,優步盈利之路在哪裡?

黃震:如何讓優步盈利而不是繼續虧損?相信這是放在優步的投資者、管理層和眾多行業觀察者面前的一道難題。
2019年4月23日

汽車行業巨變前夜

黃震:傳統車企已經不再是這個時代的寵兒,他們需要以更加大的體量去對抗年輕的競爭對手們。
2019年3月20日

從工具到空間:產品演化的角度看未來汽車

黃震:汽車的基石假設正在開始鬆動,由工具逐步演化到空間,雖然形態變得不再熟悉,但更加貼近人們的內心情感。
2018年12月4日

未來汽車:功能演化與汽車廠商的挑戰

黃震:當空間移動可以通過「坐車」的方式來實現,當身份彰顯也可以通過「坐車」的方式來體現,汽車功能的基石假設在悄然發生著變化。
2018年8月20日

智慧城市與未來汽車:歷史、問題和展望

黃震:數位化轉型將重塑汽車和城市的關係,使得汽車和城市重回互相賦能的階段,促進彼此的發展,但是數位化轉型的本身依然面臨諸多的挑戰。
2018年7月30日

無人駕駛距離我們可能依然遙遠

黃震:無人駕駛的探索者們都會在L3-L4的階段面臨煎熬,過往的成功經歷似乎都無法保證必然翻越這座險峰。
2017年12月8日

從肯德基到紅板報:「全球本土化」的演化

黃震: 「全球本土化」已經突破傳統的行銷領域,這不僅是全球化企業進入中國的挑戰,也將是中國崛起的全球化企業「走出去」的新課題。
2017年7月28日

大數據監管下的資本市場

中央財經大學教授黃震:中國資本市場動蕩與違規場外配資活動息息相關,這也暴露出中國資本市場結構性問題和制度性缺陷。監管鼓勵創新,但創新應在可監控的原則下發展。
2015年7月21日