斯特夫•查維斯
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即將離任的波音CEO獲得45%加薪

正在應對一場信心危機的這家飛機製造商披露,卡爾霍恩在2023年2月被授予的股票獎勵,將在下月股東大會上由股東投票表決。
2024年4月8日

G7警告伊朗勿向俄提供飛彈否則將實施制裁

在人們擔心伊朗正在加強對俄武器支援之際,G7發出了制裁警告。
2024年3月18日

沃爾瑪稱美國上一季度通膨粘性超過預期

這家全球最大的零售商表示,一些商品的價格下跌幅度沒有預期的那麼大。
2024年2月21日

波音737 Max艙門脫落事故中4顆關鍵螺栓缺失

美國國家運輸安全委員會的初步報告發現,在門塞脫離飛機之前,有4顆防止門塞向上移動的螺栓丟失。
2024年2月7日

警示燈字體太小 特斯拉被勒令發佈軟體更新

美國國家公路交通安全管理局稱,特斯拉汽車儀表板警示燈所用的小字體可能使「關鍵安全資訊難以閱讀,從而增加碰撞風險」。
2024年2月4日

泰勒•斯威夫特成爲美國大選文化戰爭的一個目標

唐納•川普的盟友聲稱,民主黨人和這位流行歌手合謀支援喬•拜登。
2024年2月1日

737 Max危機當頭,波音推遲發佈業績指引

這家航空航天及軍工集團拒絕在報告最新季度業績的同時發佈通常的年度指引,稱現在不是分享財務或運營目標的時候。
2024年2月1日

波音公司的麻煩是如何打破航空業的力量平衡的

如果波音的市場份額繼續輸給空中巴士,可能會對供應鏈和航空公司客戶造成影響。中國商飛和巴西航空工業公司也可能嘗試打破波音和空巴雙頭壟斷。
2024年1月28日

美國航空公司呼籲對波音的品質問題問責

阿拉斯加航空航班爆艙事件之後,波音公司面臨的壓力越來越大
2024年1月26日

航空公司對停飛的憤怒令波音壓力倍增

阿拉斯加航空稱發現「許多」飛機有螺栓鬆動,美聯航警告正在重新考慮一筆價值數十億美元的新飛機訂單。
2024年1月24日

福特削減F-150閃電產量,斯特蘭蒂斯警告電動汽車市場面臨「血雨腥風」

塔瓦雷斯表示,電池驅動車型的降價可能會損害汽車製造商的財務健康。
2024年1月20日

拜登支援國防部長奧斯汀留任

奧斯汀因一次尚未公開的擇期手術併發症被祕密送入醫院,但白宮三天後才知道這一訊息。
2024年1月9日

比亞迪超越特斯拉,成世界最大電動汽車製造商

伊隆•馬斯克執掌的特斯拉去年第四季度銷量超出分析師預期,但首次落在比亞迪這家中國競爭對手後面。
2024年1月3日

雅詩蘭黛股價大跌

雅詩蘭黛股價大跌18.9%,至6年低點,並警告稱以哈戰爭將對其利潤造成近8000萬美元的衝擊。
2023年11月2日

哈馬斯-以色列戰爭考驗美國國防產業

美國武器製造商正面臨援助烏克蘭和補充五角大廈庫存的壓力,以色列的武器需求加重了挑戰。
2023年10月17日

美國監督機構稱F-35戰機任務執行率僅爲55%

美國政府問責局表示,僅有55%的F-35戰機能夠隨時執行任務,遠低於五角大廈85%至90%的目標。
2023年9月22日

美國FDA批准輝瑞和莫德納新型新冠疫苗加強針

隨著美國感染人數增加,美國FDA的這一決定是朝著新一輪疫苗接種邁出的第一步。
2023年9月12日

古巴聲稱已摧毀俄羅斯的戰士招募網路

哈瓦那表示,已經對那些參與招募僱傭軍到烏克蘭作戰的人提起刑事訴訟。
2023年9月6日

沃爾瑪銷售額上升,通膨之下消費者追捧低價商品

這家美國零售商表示,隨著「更加精打細算」的消費者減少在餐館的支出,他們會更多地購買基本食物和「在家」喫飯用品。
2023年8月18日

好萊塢罷工爲華納兄弟探索公司節省1億美元成本

在截至6月底的3個月中,罷工爲華納兄弟探索節省了約1億美元,幫助該公司縮小了虧損,增加了現金儲備。
2023年8月4日

福特電動皮卡大幅降價後股價受挫

由於電池成本降低和工廠產能增加,福特F-150 Lightning車型降價6%至17%。
2023年7月18日

美國1月份PPI環比漲幅超預期 通膨憂慮加劇

這可能促使美聯準在更長時間內維持較高利率。
2023年2月17日

特斯拉將向其他電動汽車開放其充電網路

特斯拉將首次向其他電動汽車提供其部分充電網路。拜登政府的目標是到2030年在全國擁有50萬個充電器。
2023年2月16日

影片顯示孟菲斯警察對尼科爾斯致命毆打

導致29歲黑人男性死亡的事件錄像公佈後,美國準備迎接抗議活動到來。
2023年1月29日

富士康的威斯康星工廠:我等到花兒也謝了

五年了,唐納德·川普誇口的「世界第八大奇蹟」還沒有成爲現實。
2022年10月6日

波音支援的電動空中計程車公司首席執行長預測行業「震盪」

Wisk Aero的加里•吉森表示,在投資者熱情高漲之後,這個行業正變得越來越艱難。
2022年9月26日

美國電動汽車稅收抵免新規附帶限制條件

新規將取消各品牌稅收抵免20萬輛的限額,但也將逐步增加對於組裝地點、電池和供應鏈的新限制。
2022年8月23日

企業爲何大舉撤離芝加哥?

波音公司、卡特彼勒公司和Citadel公司總部的離去,源於企業對該市犯罪浪潮的擔憂。
2022年8月1日

美國國防承包商因勞動力和零組件短缺承壓

儘管烏克蘭戰爭推高了各國對武器的需求,但零組件和勞動力短缺阻礙了生產。
2022年7月27日

雷神CEO:烏克蘭戰爭將改變西方國家的武器採購重點

海斯認爲,美國和歐洲將需要更多的常規武器來阻止俄羅斯的侵略行爲。
2022年7月21日

軍事簡報:西方正在耗盡供應烏克蘭的彈藥?

供應烏克蘭的砲彈等武器面臨短缺,顯示出西方對基本武器庫存的忽視,和對威脅的戰略自滿情緒 。
2022年7月11日

芝加哥郊區遊行屠殺嫌犯被控謀殺

7月4日高地公園慶祝活動中的襲擊造成7人死亡,數十人受傷。
2022年7月6日

槍手襲擊芝加哥郊區獨立日假日遊行,6人死亡

根據槍枝暴力檔案,海蘭帕克槍擊案是今年芝加哥大都會地區發生的第23起大規模槍擊案。先前的22起襲擊造成13人死亡,94人受傷。
2022年7月5日

四位員工是如何爲西南航空省下12億美元的?

很少有航空公司對沖油價飆升的風險,但西南航空的小團隊卻從中獲益。
2022年6月27日

空軍一號:波音曾經的威望項目,爲何現如今成了累贅?

在前總統發推文後,這家航空航天集團對總統的飛機進行了改裝,但隨後收取了11億美元的費用。
2022年6月18日

Stellantis和三星將在印第安納投資25億美元建造電池工廠

Stellantis在向電動汽車的轉變上落後於福特和通用汽車,而三星在電動汽車電池事業擴張方面也落後於國內競爭對手。
2022年5月25日

波音總部搬遷再次引發對其商飛部門的擔憂

批評人士認爲,波音此舉說明管理層更重視討好華爾街,而不是追求工程上的卓越。
2022年5月17日

美國武器需求上升,國防公司面臨供應困境

美國航空航天集團可能難以擴大生產規模,應對烏克蘭戰爭後增加的需求。
2022年5月9日

波音將總部從芝加哥遷往華盛頓特區

這家正處於動盪時期的美國航空集團表示,總部遷址將令公司距離客戶和利益相關者更近。
2022年5月6日

波音一季度淨虧損12億美元

由於烏克蘭戰爭和供應困境,波音第一季度淨虧損12.4億美元,股價下跌8%。
2022年4月28日

生意回來了:航空公司準備好應對夏季出行高峯了嗎?

在經歷了兩年的疫情中斷、成本削減和大規模裁員後,航空業正在努力擴大運營以應對激增的出行需求。
2022年8月10日

美國航空公司尋求取消戴口罩規定

航空公司高階主管希望美國政府如期取消定於下週失效的戴口罩規定,但民調顯示大多數民衆仍希望維持這些規定。
2022年4月12日

通用和本田將合作開發面向大衆市場的電動汽車

兩家汽車製造商將在包括中國和北美在內的關鍵市場共享技術並提供綠色車型。
2022年4月6日

俄羅斯航空業是如何在一週內被推到懸崖邊的

歐盟和美國的制裁給正在從疫情中復甦的行業帶來了嚴重問題。
2022年3月6日

波音夢想飛機成本飆升至55億美元

波音在財報中表示該項目的預計延誤成本達到55億美元。同時報告稱公司的現金流自2019年以來首次轉爲正值。
2022年1月27日

英特爾將投資200億美元在俄亥俄州新建晶片製造廠

白宮大力宣揚美國先進技術製造能力的成長。
2022年1月23日

爲什麼5G會給美國的航空公司帶來麻煩?

航空公司擔心5G對高度計的干擾,但電信團體表示不存在安全問題。
2022年1月20日

美聯航警告Omicron對跨大西洋航班構成威脅

該公司CEO稱,新變種病毒將導致重要航線的乘客數量下降,但也表示公司戰略前景不會改變。
2021年12月3日