斯特夫•查維斯
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影片顯示孟菲斯警察對尼科爾斯致命毆打

導致29歲黑人男性死亡的事件錄像公佈後,美國準備迎接抗議活動到來。
2023年1月29日

富士康的威斯康星工廠:我等到花兒也謝了

五年了,唐納德·川普誇口的「世界第八大奇蹟」還沒有成爲現實。
2022年10月6日

波音支持的電動空中計程車公司首席執行長預測行業「震盪」

Wisk Aero的加里•吉森表示,在投資者熱情高漲之後,這個行業正變得越來越艱難。
2022年9月26日

美國電動汽車稅收抵免新規附帶限制條件

新規將取消各品牌稅收抵免20萬輛的限額,但也將逐步增加對於組裝地點、電池和供應鏈的新限制。
2022年8月23日

企業爲何大舉撤離芝加哥?

波音公司、卡特彼勒公司和Citadel公司總部的離去,源於企業對該市犯罪浪潮的擔憂。
2022年8月1日

美國國防承包商因勞動力和零組件短缺承壓

儘管烏克蘭戰爭推高了各國對武器的需求,但零組件和勞動力短缺阻礙了生產。
2022年7月27日

雷神CEO:烏克蘭戰爭將改變西方國家的武器採購重點

海斯認爲,美國和歐洲將需要更多的常規武器來阻止俄羅斯的侵略行爲。
2022年7月21日

軍事簡報:西方正在耗盡供應烏克蘭的彈藥?

供應烏克蘭的砲彈等武器面臨短缺,顯示出西方對基本武器庫存的忽視,和對威脅的戰略自滿情緒 。
2022年7月11日

芝加哥郊區遊行屠殺嫌犯被控謀殺

7月4日高地公園慶祝活動中的襲擊造成7人死亡,數十人受傷。
2022年7月6日

槍手襲擊芝加哥郊區獨立日假日遊行,6人死亡

根據槍枝暴力檔案,海蘭帕克槍擊案是今年芝加哥大都會地區發生的第23起大規模槍擊案。先前的22起襲擊造成13人死亡,94人受傷。
2022年7月5日

四位員工是如何爲西南航空省下12億美元的?

很少有航空公司對沖油價飆升的風險,但西南航空的小團隊卻從中獲益。
2022年6月27日

空軍一號:波音曾經的威望項目,爲何現如今成了累贅?

在前總統發推文後,這家航空航天集團對總統的飛機進行了改裝,但隨後收取了11億美元的費用。
2022年6月18日

Stellantis和三星將在印第安納投資25億美元建造電池工廠

Stellantis在向電動汽車的轉變上落後於福特和通用汽車,而三星在電動汽車電池事業擴張方面也落後於國內競爭對手。
2022年5月25日

波音總部搬遷再次引發對其商飛部門的擔憂

批評人士認爲,波音此舉說明管理層更重視討好華爾街,而不是追求工程上的卓越。
2022年5月17日

美國武器需求上升,國防公司面臨供應困境

美國航空航天集團可能難以擴大生產規模,應對烏克蘭戰爭後增加的需求。
2022年5月9日

波音將總部從芝加哥遷往華盛頓特區

這家正處於動盪時期的美國航空集團表示,總部遷址將令公司距離客戶和利益相關者更近。
2022年5月6日

波音一季度淨虧損12億美元

由於烏克蘭戰爭和供應困境,波音第一季度淨虧損12.4億美元,股價下跌8%。
2022年4月28日

生意回來了:航空公司準備好應對夏季出行高峯了嗎?

在經歷了兩年的疫情中斷、成本削減和大規模裁員後,航空業正在努力擴大運營以應對激增的出行需求。
2022年8月10日

美國航空公司尋求取消戴口罩規定

航空公司高階主管希望美國政府如期取消定於下週失效的戴口罩規定,但民調顯示大多數民衆仍希望維持這些規定。
2022年4月12日

通用和本田將合作開發面向大衆市場的電動汽車

兩家汽車製造商將在包括中國和北美在內的關鍵市場共享技術並提供綠色車型。
2022年4月6日

俄羅斯航空業是如何在一週內被推到懸崖邊的

歐盟和美國的制裁給正在從疫情中復甦的行業帶來了嚴重問題。
2022年3月6日

波音夢想飛機成本飆升至55億美元

波音在財報中表示該項目的預計延誤成本達到55億美元。同時報告稱公司的現金流自2019年以來首次轉爲正值。
2022年1月27日

英特爾將投資200億美元在俄亥俄州新建晶片製造廠

白宮大力宣揚美國先進技術製造能力的成長。
2022年1月23日

爲什麼5G會給美國的航空公司帶來麻煩?

航空公司擔心5G對高度計的干擾,但電信團體表示不存在安全問題。
2022年1月20日

美聯航警告Omicron對跨大西洋航班構成威脅

該公司CEO稱,新變種病毒將導致重要航線的乘客數量下降,但也表示公司戰略前景不會改變。
2021年12月3日

美國婚慶行業面臨紙張短缺

從航運堵塞和工人短缺,到物價上漲和對基礎材料的激烈競爭,專業婚慶紙質用品行業的困境概括了後疫情時代威脅美國經濟整體復甦的壓力。
2021年10月9日

多國面臨卡車司機短缺

疫情期間對貨物的需求激增,使得貨運公司的載貨量大增。
2021年8月30日