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佩吉•霍林格
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SpaceX「星艦」接入軌道但在返途中失聯
世界上最強大的火箭第三次試射成功進入軌道,但在最後階段失敗了。
2024年3月15日
首個商業航天器登陸月球
Intuitive Machines的月球著陸器成功著陸,預示著太空探索進入更加商業化的時代。
2024年2月23日
太空衛星引發的一場新「星球大戰」
霍林格:地球同步軌道上的傳統營運商和近地軌道上的新營運商之間正在醞釀一場關於頻譜使用的較量。
2024年1月9日
歐空局:「無法保證」阿麗亞娜在歐洲火箭發射市場的地位
隨著歐空侷促進競爭以推動歐洲新太空經濟發展,阿麗亞娜集團的所有者空巴和賽峯集團面臨壓力。
2024年1月9日
美國首個私企登月任務命運岌岌可危
燃料的嚴重損失威脅「遊隼」著陸器在月球表面實現軟著陸能力。
2024年1月9日
聯合國空間負責人呼籲加大太空垃圾清理力度
聯合國外層空間事務辦公室新任主任阿爾蒂•霍拉-馬伊尼表示,實施已有的自願指導方針比達成新的全球條約更重要。
2024年1月8日
義大利叫停Microtecnica收購案突顯歐盟國家防務困局
自烏克蘭戰爭以來,歐盟各國政府都熱衷於確保關鍵國防能力的主權。義大利此舉是法意兩國經常緊張的防務關係的最新表現。
2023年12月11日
投資者敦促企業停止生產和使用「永久化學品」
50多家投資公司致信全球最大的全氟和多氟烷基物質生產商,要求制定「有時限的淘汰計劃」,提高生產透明度,並加大對更安全替代品的投資。
2023年11月15日
工業界呼籲歐盟在能源問題上深化政治聯盟
大企業遊說團體歐洲工業圓桌會議表示,自2000年以來,歐洲工業對全球經濟的貢獻大幅下降。
2023年11月14日
如何讓太空太陽能從科幻走入現實
對氣候變化的擔憂正在推動太空太陽能取得突破,但這項技術目前還面臨艱鉅的挑戰。
2023年10月18日
NASA將用數據驅動的方法來尋找UFO
NASA可能招募「公民科學家」,以進一步瞭解「不明異常現象」。此舉正值美國政府越來越擔心在空中、太空和海洋中發現無法解釋的物體。
2023年9月15日
印度登月成功令大國間月球探索競賽加速
印度的成功登月表明,在民族自豪感和戰略考慮的雙重驅動下,人們對月球探索的興趣再次高漲。
2023年8月26日
俄烏戰爭對歐洲企業影響深遠
霍林格:這場衝突導致的非直接損失將造成深遠影響,但或許能推動歐洲企業提高效率、增強競爭力。
2023年8月16日
歐洲企業在俄業務已損失1000億歐元
根據FT對烏克蘭戰爭直接影響的分析,能源和公用事業集團的損失超過總損失的一半以上。
2023年8月7日
乘客對機票漲價的容忍可能已臨近極限
任何賭乘客已經不在乎機票價格的人可能都在冒很大的風險。
2023年6月29日
歐洲空間局計劃開發載人登月航天器
歐洲空間局局長表示,計劃在十年內發展獨立載人發射的能力。
2023年6月6日
馬斯克的星艦真的有經濟性嗎?
霍林格:衛星行業真的需要SpaceX提供的巨大運載能力嗎?
2023年4月27日
科慕CEO:歐盟禁止永久化學品將打擊其綠色轉型
科慕首席執行長加入了晶片製造商的隊伍,公開反對歐盟限制使用PFAS的提案。
2023年4月18日
維珍軌道在美國申請破產保護
理查德•布蘭森的火箭發射公司維珍軌道已經停止運營,並裁減了85%的員工。
2023年4月4日
歐盟實業家抨擊歐洲對拜登綠色補貼的反擊措施
歐洲大企業高階主管警告稱,《淨零排放工業法案》不足以與美國提供的稅收激勵措施競爭。
2023年3月21日
維珍軌道承認英國首顆衛星發射任務失敗
此次失敗令英國贏得歐洲「太空競賽」的雄心受到質疑。
2023年1月11日
英國從西歐發射首顆商業衛星的努力失敗
維珍軌道公司的LauncherOne未能進入軌道,這是對英國太空雄心的重大打擊。
2023年1月10日
臺積電就建設首個歐洲工廠與供應商談判
臺積電將於明年初派高階主管前往德國德累斯頓,討論在德國建廠的潛在項目。
2022年12月23日
歐洲商業信心跌至谷底
調查顯示,歐洲商業信心已從2022年上半年的37降至10月的24,爲疫情開始以來的最低水準。
2022年11月23日
能源危機會壓垮歐洲的工業嗎?
歐洲工業企業紛紛爲熬過一個漫長的冬天做準備,高階主管和政治家則擔心會出現一波去工業化浪潮。
2022年10月19日
再造國際太空站的競賽
考慮到國際太空站將在十年內退役,Nasa正在資助美國公司建造具有開拓性的國際太空站的商業替代品。
2022年9月18日
英鋼鐵製造商向北愛爾蘭銷售或將面臨25%關稅
在歐盟的全球進口配額比預期更早耗盡後,英國鋼鐵生產商將不得不爲向北愛爾蘭銷售某些建築產品支付25%的關稅。
2022年8月25日
同時叫板貝索斯和馬斯克的歐洲公司
法國的歐洲通訊衛星和英國新創企業OneWeb正在進行一項「登月計劃」:將未來押注於與馬斯克和貝索斯的競爭。
2022年7月28日
英法衛星營運商合併 兩國政府將獲董事席位
法國的歐洲通訊衛星公司和英國的一網公司即將合併爲新的衛星營運商,目標是在天基網路市場中與貝索斯和馬斯克抗衡。
2022年7月25日
歐盟呼籲成員國調低供暖溫度過冬
歐盟委員會準備的「減少天然氣需求計劃」草案稱,成員國應向家庭和企業提供財務激勵,以減少對天然氣的需求,作爲冬季前抑制使用措施的一部分。
2022年7月14日
馬士基老闆:全球貿易不會逆轉
馬士基首席執行長斯科表示,他幾乎沒有看到歐美製造商正將生產撤回國內的跡象;相反,他們正在亞洲各地尋找更多供應商。
2022年6月20日
晶片製造商未來兩年面臨關鍵設備短缺
英特爾承認,晶片業擴張將受到短缺的限制,它正在與光刻機製造商阿斯麥合作提高產能。
2022年3月21日
英特爾計劃投資300億歐元振興歐洲晶片製造業
這一雄心勃勃的計劃旨在降低歐盟對亞洲晶片製造商的依賴,同時支援建立一個能在先進晶片領域與美國和亞洲競爭的新技術基地。
2022年3月16日
歐盟啓動430億歐元晶片投資計劃
歐洲跟隨美國製定了大規模增加半導體制造的計劃,希望利用政府援助促進更高技術晶片的研究和生產。
2022年2月9日
歐空局警告:馬斯克在制定太空規則
歐洲空間局負責人表示,馬斯克的星鏈已經規模太大,監管機構或競爭對手很難趕上。「一個人擁有世界上一半的現役衛星。這是相當驚人的。」
2021年12月6日
商界聯合起來支援全球碳定價戰略
三大洲的企業遊說團體在COP26峯會前呼籲採取共同的做法。
2021年10月28日
半導體:歐洲進軍頂級晶片製造商的昂貴計劃
歐盟希望在一個面臨短缺的行業加強「戰略自主權」,但風險是這會浪費公共資金。
2021年7月22日
西門子擁抱遠距工作以吸引科技人才
疫情期間的做法意味著,這家德國集團現在能夠在大型科技公司的後院招募員工。
2021年7月19日